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中新网上海10月10日电(郑莹郭超凯)北京时间10月9日23时,天问1号探测器以迈出重要一步的2940万公里深度空完成了“机动”,即“轨道变更”。 这次的“轨道变更”意义重大,至此,天问1号探测器的飞行轨道被火星正确捕获,被“切换”为与火星正确相交的轨道。

3亿公里瞄准

“天问一号”重约5吨,由环绕机和着陆巡逻机构成,预计经过约7个月的飞行,最终到达火星。

探测器深空机动轨道示意图。图片来源:李贵良

中国航天科技集团有限公司上海航天技术研究院(以下简称上海航天)的火星环绕器团队表示,此次深度空“机动”中,环绕器的当前位置距离当时火星制动捕捉阶段的环绕器位置约3亿公里,存在误差

只向火跑一次

在地面转移段,环绕机需要4~5次中途修正和1次深度空“机动”修正飞行,经过超过4亿公里的路径,逐渐接近火星。

据上海宇宙飞行方面透露,天问1号在飞往火星的过程中,将进行多次轨道修正,只有这次有深度空“机动”。

深度空“机动”与轨道修正不同。 修正是指为了减小飞行偏差,使探测器沿着预定轨道飞行的轨道控制。 机动是通过改变探测器现在的轨道,进入新轨道来控制轨道。

上海宇宙火星环绕器队表示,通常中途修正的速度增加很小,发动机的工作很短。 深度空在“机动”过程中,探测器从发射到轨道的逃逸移动到轨道,轨道是准确到达火星的轨道,速度增加,发动机长,对控制和推进系统非常要求。

大约四个月后与火星相交

成功实施“轨道变更”后,天问1号探测器将在现在的轨道飞行约4个月后与火星交叉,期间实施2、3次轨道中途修正。

为了能正确自主控制轨道,环绕器上搭载了高精度陀螺仪、加速度计、具备故障识别和自主解决能力的机载计算机等。

上海宇宙火星巡回机队表示,这次深度空“机动”控制的实际精度优于设计指标。 之后,该小组根据探测器的实际飞行状态,反复优化中途修正战略,利用中途修正,继续精确修正到达火星的轨道,探测器按计划正确进入火星的捕获通道,被火星的重力捕获进入环绕轨道,着陆火星 (完)

【:姜雨薇】